Chip Performance est votre spécialiste du réglage DSG. Votre DSG est contrôlé par un calculateur électronique séparé, qui communique avec l'ECU de votre moteur. Cet ordinateur dispose d'un programme standard qui garantit que la boîte de vitesses commute en fonction, entre autres, de la position de la pédale d'accélérateur et de la charge sur votre moteur. Souhaitez-vous reprogrammer cet ordinateur ? Alors découvrez notre service concernant le tuning DSG.

Réglage DSG pour une puissance optimale

Un problème courant avec la transmission DSG / S-Tronic est que les moments de changement de vitesse sont très précoces, la rétrogradation est tardive et / ou le temps de réponse à la boîte de vitesses est très lent. Nous pouvons adapter votre boîte de vitesses en réécrivant le logiciel à votre guise. Cependant, à partir d'un réglage de niveau 2 (ou supérieur à 400Nm), il est nécessaire d'ajuster le logiciel de la boîte de vitesses, car le limiteur de couple ainsi que la pression de changement de vitesse doivent être ajustés. Si cela n'est pas fait, la puissance optimale ne peut jamais être transférée du moteur à la transmission.

Options de réglage DSG

  • Désactiver le Kick Down avec la commutation du mode M
  • Optimiser la rétrogradation en appuyant sur la pédale de frein
  • Optimisation de la commutation arrière pour la désaccélération
  • Optimisation de la commutation en raccourcissant les moments de commutation
  • Augmenter ou diminuer le limiteur de vitesse (essence ou diesel) par vitesse
  • Plus lisse pour passer
  • Supprimer le passage à la vitesse supérieure automatique en mode M
  • Ajuster les moments de commutation
  • Activer le contrôle de lancement (dépendant du véhicule)
  • Ajuster la vitesse de contrôle de lancement d'origine en mode D / S ou M

Qu'est-ce qui est ajusté dans le logiciel?

Avec un réglage Performance DSG, nous ajustons les éléments suivants dans le logiciel;

  1. Limiteur de couple
  2. Changer la pression
  3. Raccourcir le temps de commutation (-20% !!)
  4. Raccourcir le délai des palettes de changement de vitesse avec 40% en mode M
  5. Augmentez le limiteur de vitesse sur les moteurs à essence et abaissez le limiteur sur les moteurs diesel
  6. Activer le contrôle de lancement (dépendant du véhicule)

Ces modifications sont possibles sur les transmissions suivantes:

  • DQ200, 7 vitesses avec embrayage à sec
  • DQ 250, pièges 6 avec embrayage humide
  • Pièges DQ500, 7 avec embrayage humide
  • Pièges DL501, 7 avec couplage électro / hydraulique

Découvrez nos tarifs DSG-Tuning

Le réglage DSG est possible chez nous à des prix très compétitifs. En combinaison avec chiptuning ou d'autres modifications que nous faisons un devis personnalisé. Avez-vous des questions sur notre service? Alors n'hésitez pas Contactez contactez-nous via le formulaire de contact.